最近，住房城乡建设部公布了35个城市（区）为全国开展建筑垃圾治理试点城市，浙江省金华市位列其中。该市从2004年开始，着手探索建筑垃圾处置模式，经过10多年探索创新，现阶段在市区二环线范围内已基本形成“总量控制合理调配、密闭运输公司化运作和资源化利用分类处置”三大管控模式。

目前，该市市区建筑垃圾主要有四个去向：一是土方开挖产生的工程渣土，耕植土提供给园林部门，页岩送到砖瓦厂制砖，其他暂时没用的渣土运到临时堆放场；二是“三改一拆”、城中村改造、装修过程中产生的砖块、混凝土，运到绿色再生资源公司利用处置；三是建筑垃圾中的木材，主要运送到木材加工厂收集消纳；四是废弃塑料、包装袋等，由市供销合作社下属的市供销再生资源有限公司回收。

该市绿色再生资源有限公司现已投产，该公司兴建的建筑垃圾资源化处置产业园，占地面积115亩，年可处置建筑垃圾100万吨，资源化利用率超过85%，可将建筑垃圾转化为透水砖、植草砖、挡土墙砖等不同用途的砖块，实现建筑垃圾的资源化利用，变废为宝。

同时，该市还有一些民间砖瓦厂与市建设监察支队建立了合作关系，通过市建设监察支队调度，市区工地产生的废弃土通过专业运输公司的运输车运到砖瓦厂生产加工成砖块。

该市市区对建筑垃圾排放企业、运输企业、处置企业进行全面监管，实现建筑垃圾从产生到处理的全程管控。2013年6月1日起，市区二环线范围内(含二环线)，从事建筑垃圾运输的车辆必须加盖密闭和安装卫星监控设备，未达到密闭化要求的车辆及未取得建筑垃圾营运服务资格的企业和个人，不得在市区从事建筑垃圾运输。目前有3家具备资质的运输企业、330辆密闭式运输车辆承担市区二环线范围内的建筑垃圾清运业务。

 随着该市建设项目和建筑工地逐渐增多，建筑垃圾及工程材料运输需求不断增长，市区密闭式建筑垃圾运输车辆已明显偏少。为破解难题，该市依据相关法规，结合实际出台了《建筑垃圾运输企业管理实施办法》。届时，将有更多符合条件的建筑垃圾运输企业进入市场，同时引进竞争机制，强化企业服务，形成合理有序的市场环境。

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