锚定绿色低碳航向，扛起国企时代担当。作为城市能源保供与绿色转型主力军，杭州能源集团聚焦清洁能源发展、资源循环利用、低碳场景构建，全力赋能杭州绿色低碳城市建设。本专栏将围绕集团绿色转型实践，以项目成果折射城市绿色建设的前进脚步，传递低碳发展理念。本篇走进杭州市环境集团，聚焦固废全链条治理创新实践，看城市生活垃圾变废为宝，铺展循环低碳的无废城市画卷。

三十五年来，杭州市环境集团深耕城市固废治理，以无害化填埋为起点，首创清洁直运模式，搭建分类收运、高效转运、焚烧发电、资源利用、生态治理一体化全链条处置体系，推动垃圾治理从粗放处置迈向精细统筹，变环境负担为生态资源，为杭州绿色低碳高质量发展交出扎实答卷。

上世纪90年代，随着杭州城市化进程加速，带来的是生活垃圾激增，简易填埋污染问题突出。1991年，国内首个符合国家建设部卫生填埋技术标准的山谷型生活垃圾填埋场——天子岭垃圾填埋场正式投运，终结杭州垃圾无序处置历史，开启了城市垃圾规范化、无害化填埋的全新篇章。

技术空白期，环境集团自主攻坚：创新覆土工艺抑制臭气渗滤液；联合高校攻克垃圾堆体稳定性难题，成果达国际先进；承接国家863课题，成套生态填埋技术全国推广；独创的填埋作业法纳入国家行业技术规程，成为行业标杆。三十年间，累计安全填埋垃圾3000万吨。

2020年底，天子岭填埋场正式封场。在历时五年的生态治理工程后，昔日的“垃圾山”蝶变为城市生态绿地，成功实现“还山于山、还绿于民”，完成了从城市环境负担到生态景观载体的华丽蜕变。

传统垃圾中转站选址难、“邻避效应”突出。2009年，杭州市环境集团首创国内清洁直运模式，开启精细化治废新征程。工作人员实地摸排街巷、打磨清运路线、定制适配车型，经多轮协调，实现杭州主城区清洁直运全覆盖。

十七年来，清运模式持续迭代：清运车不断升级，从初代纯白车辆，到分色分类清运国Ⅵ新型清运车，再到船型清运车、新能源车辆，可适配各类复杂作业场景。

针对老城区窄路痛点，杭州市环境集团推出定制化清运服务线和“微清运”模式，增设标准化收运点，做到垃圾不落地、不外露、无渗漏。与此同时，老旧中转站转型为环保教育基地、便民服务阵地。清洁直运“杭州模式”获评国家住建部科技示范项目，成为全国环卫精细化治理范本。

杭州市环境集团不断延伸固废治理生产链，构建起“前端分类清运、中端转运、末端处置、资源化利用”的全链条闭环体系，充分挖掘垃圾资源价值。

织密收运转运网络，夯实固废处置前端基础。建成五大垃圾分类减量综合体，搭建高效全域转运网络，大幅提升城市固废处置效率；创新推出“蓝桶蓝车”低值可回收物全域收运模式，目前覆盖上城、拱墅2区共32个街道、582个小区及企事业单位，开通收运专线17条，累计收集可回收物24万余桶，末端分选总量4943余吨，日均约26.15吨。

深耕易腐垃圾处置，打通循环转化关键环节。截至目前，已规划的易腐垃圾处置项目总处理能力约2270吨/日，其中，已稳定运行约1870吨/日。2026年，将打造废弃油脂自主化运营模式，预计年产约1万吨提纯毛油，可替代传统石化柴油约1080万升。

做强焚烧发电载体，释放垃圾资源化核心效能。临江环境能源项目承担城市生活垃圾焚烧主力，日处理能力约5200吨，累计处理垃圾超1103万吨，并网电量超48亿度，可满足约138万户居民全年用电。烟气净化标准优于国标、对标欧盟，全程在线环保监管，实现清洁发电与生态保护的双赢。

三十五载深耕不辍，杭州市环境集团以技术迭代与模式创新，破解城市固废治理难题。未来，将持续深耕固废治理主业，以全链条、高标准、智慧化的治理能力，持续擦亮“无废城市”杭州样板，为城市生态文明建设、绿色低碳高质量发展持续赋能。

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