一说到环卫车冬季维护的小常识，相信一些“老司机们”都有自己的经验，但是一说到新能源纯电动环卫车冬季操作的技巧，可能很多驾驶员都不太清楚。

传统的老知识需要更新，误传的流言也需要被终结。今天大卫就来给大家普及一下，新能源环卫车在冬季作业时需要注意的事项，快快学习起来吧~

充电前确保枪头干燥和洁净

纯电动车也需要“热”车

一说到热车，很多驾驶员可能下意识的认为只有燃油车需要，纯电动车不需要。其实对于纯电动车来说，尤其是在冬季气温较低的北方，如果不是整夜的充电，在放置一夜后，第二天用车前最好还是“热”上30秒至1分钟，这样不仅可以让整车的电路预热，更有利于延长车内相关配件的使用年限。

除了让整车电路系统有一个准备的环节外，在车辆移动后应该缓慢加速行驶，这个道理其实与燃油车刚起步有些类似。与此同时，如果当整车电量低于25%时，切记不能开着暖风还“地板油”来急加速，因为在这种情况下，电流突然过大会对电池隔膜有一定的伤害。

电池组冬季切勿深度放电

电池组是新能源车的核心部件，在冬季使用中，由于整体的电耗更高，更应该让电池一直处于正常的循环状态内，因此在冬季做到勤充电是很有必要的，通常动力电池组放电深度为70%-50%时充一次电是最佳的，这样会使得电池的使用寿命和工作性能更好些。

开启暖风对续航影响有多大？

对于现阶段的纯电动环卫车来说，开启恒温暖风对整体续航的影响并不算太大，只要不是电量特别低，冬季大可放心的正常使用暖风来行驶，此时仍需要保持好车速，切忌大脚踩油门。

其实，车速相比暖风更能影响整体的续航里程，毕竟暖风（电阻丝）的功率是固定的，只要调整到固定的挡位，所消耗的电量也是相同的，同时车内不冷便可关一会来节约电量。

随着国家政策的持续推进，新能源环卫车在城市环境卫生工作中越来越普及，与传统燃油车相比，纯电动环卫车的维修保养有着很大的不同，在遇到难题时建议大家不要太过于依赖以往的经验。

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