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从曾经的新城，到如今的城市副中心，通州环境治理的步伐明显在加快，与此同时，城市环境迎来了大幅度的提升！

而说起道路环境，不少市民都有这样的感受——通州的马路越来越干净了，刮风天也见不着暴土扬尘了。尤其是这个冬天，蓝天也更多了！

通州小布（北京通州发布：bjtzfb）了解到：

不仅通州市民深有体会，在刚刚过去的2017年，通州在市级尘土残存量考核中——拿了7次第一名！

如何衡量道路清扫保洁得是否干净？道路尘土残存量就是标准之一。

清扫过后，每平方米道路含有多少“克”尘土？这一数值能直接反映道路清洁情况。

按照市城市管委要求，全市道一级道路道路尘土残存量应小于10g/㎡，二级道路应小于15g/㎡，通州的这个数值完全能够达到市级考核标准。

★不仅如此，为了环境变得更好，通州区还做了这些

在区委、区政府去年8月份印发的《通州区“蓝天保卫战”工作方案》中，将道路扬尘测试工作纳入方案之中。

道路积尘负荷，是影响道路扬尘PM10和PM2.5排放系数的重要参数。主要受行驶车辆车轮夹带泥土、行人夹带泥土等情况影响。

区环保局于2017年9月起，开始聘请第三方公司，对通州道路积尘负荷进行检测。

如何将扬尘污染量化？据了解，道路积尘负荷主要检测为道路路面以上30CM处，通过200目（75微克）标准筛的积尘质量。

监测时，道路路面需要处于无水状态。道路洗地作业及洒水作业后道路湿润时，不进行检测。

检测数值标准范围为0.3g/㎡—1g/㎡，目前，由于通州正在加紧建设，施工工地较多，只有部分道路达到标准。

据区环保局相关负责人介绍，根据监测报告中的建议，区环保局将每条道路监测结果转交到市政市容委等部门，各部门有针对性的进行扬尘治理。

针对道路积尘负荷高的问题，北京环卫集团通州京环公司在日常工作中不断进行摸索：

对通州区61条主要道路在原有采用多功能洗地车、道路清扫车、水车等作业车辆进行“一扫、两保、一洗地、一冲刷”的作业工艺基础上，结合“2017年通州清空计划”、“蓝天保卫战”及“秋冬季大气污染治理”等工作：

在4月1日—10月31日期间，对通州区61条主要道路，按照水车单次作业距离，将道路划分为24个作业路段，增加30辆水车，每天进行2班次4—6遍次洒水降尘作业。

在冬季期间，公司采用添加环保型融雪剂的方式，在地表气温高于3℃时，于午间对道路增加洗地作业。

同时，要求道路清扫保洁人员作业时避免扬尘，加强巡视，以保障作业效果能够达到尘土残存量考核标准，同时降低道路积尘负荷。

目前，通州京环公司机扫率及新工艺作业率可以达到96.08%。

市环科院负责监测的技术人员说：“从监测情况来看，很多道路扬尘问题逐渐好转。”

根据《北京市城市管理委员会关于通报2017年全市环卫行业检查考核情况的函》中尘土残存量考核情况：

通州京环公司获得了城市发展新区尘土残存量考核得分第一名7次，第二名2次，第四名1次，成绩均名列前茅，能够达到市级考核标准。

据了解，除通州区之外，目前其他区县均没有积尘负荷指标监测，无法进行横向对比。

由此也不难看出，在城市副中心的建设过程中，通州在城市精细化管理、环境卫生工作方面的标准更高了，要求也更严了！

相信通过通州环卫人的不断摸索和努力，一定能打造出一张副中心靓丽的名片！

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